SCF125-80-350  UL/FM Οριζόντια Αντλία Πυρόσβεσης Split Case  500–1000 GPM, 750 GPM @ 195 PSI  50Hz (2950 RPM) / 60Hz (3550 RPM)  Ηλεκτρική ή Πετρελαιοκίνητη

Τα πακέτα αντλιών πυρκαγιάς NMFIRE κατασκευάζονται μέσω προηγμένου υδραυλικού σχεδιασμού, μηχανικής κατεργασίας ακριβείας και αυστηρών διαδικασιών ποιοτικού ελέγχου για να διασφαλιστεί η αξιόπιστη λειτουργία σε κρίσιμες εφαρμογές πυροπροστασίας.

Η ανάλυση Advanced Computational Fluid Dynamics (CFD) και ο τρισδιάστατος υδραυλικός σχεδιασμός εφαρμόζονται για τη βελτιστοποίηση της απόδοσης της εσωτερικής ροής:

• Βελτιωμένη υδραυλική απόδοση
• Μειωμένες υδραυλικές απώλειες
• Χαμηλότερη απαιτούμενη ισχύς κινητήρα
• Σταθερή απόδοση ροής και πίεσης

Η κατασκευή περιβλήματος αντλίας υιοθετεί την τεχνολογία Lost Foam Casting για να βελτιώσει την ποιότητα της επιφάνειας και την υδραυλική απόδοση. Οι κατασκευαστικές δυνατότητες περιλαμβάνουν:

• Σχέδια μετάλλων επεξεργασμένα με CNC
• Αυτόματη γραμμή χύτευσης
• Αυτόματη γραμμή παραγωγής επεξεργασίας άμμου
• Κλίβανος τήξης ενδιάμεσης συχνότητας
• Κλίβανος διύλισης VOD
• Τεχνολογία χύτευσης κεριού ακριβείας

Τα κρίσιμα εξαρτήματα υποβάλλονται σε επεξεργασία μέσω μηχανικής κατεργασίας CNC ακριβείας. Ο ποιοτικός έλεγχος περιλαμβάνει:

• Επεξεργασία πτερωτής και επιθεώρηση διαστάσεων
• Κατεργασία άξονα και επαλήθευση εκροής
• Επαλήθευση ευθυγράμμισης συναρμολόγησης
• Δοκιμή δυναμικής εξισορρόπησης για όλα τα περιστρεφόμενα εξαρτήματα

Κάθε πακέτο πυροσβεστικής αντλίας NMFIRE υποβάλλεται σε επαλήθευση εργοστασιακής απόδοσης πριν από την παράδοση σύμφωνα με τις απαιτήσεις NFPA 20. Η δοκιμή περιλαμβάνει:

• Δοκιμή πίεσης διακοπής λειτουργίας — δεν πρέπει να υπερβαίνει το 140% της ονομαστικής πίεσης
• Επαλήθευση ονομαστικής ροής και ονομαστικής πίεσης
• 150% επαλήθευση ονομαστικής ροής — η πίεση πρέπει να είναι ≥65% της ονομαστικής πίεσης
• Καταγραφή καμπύλης πίεσης-ροής (τουλάχιστον 5 σημεία δοκιμής)
• Παρακολούθηση παραμέτρων λειτουργίας (δόνηση, θερμοκρασία, θόρυβος)

Ο ειδικός πάγκος δοκιμών αντλιών πυρκαγιάς μας επιτρέπει:

• Ακριβής μέτρηση ροής μέσω βαθμονομημένου μετρητή ροής
• Παρακολούθηση πίεσης κατά την αναρρόφηση και την εκκένωση
• Πλήρης δημιουργία καμπύλης απόδοσης
• Ρύθμιση δοκιμής μαρτύρων τρίτου μέρους ανά απαιτήσεις έργου

Για σέρβις θαλασσινού νερού, αντοχή στη διάβρωση ή άλλες ειδικές απαιτήσεις υλικού, επικοινωνήστε μαζί μας για να συζητήσουμε.

Ο ηλεκτροκινητήρας SCF125-80-350 είναι διαθέσιμος με μέγεθος κινητήρα που ταιριάζει σε κάθε σημείο λειτουργίας από 100 έως 250 HP:

• ODP (Open Drip Proof)— οικονομικό περίβλημα για καθαρά, στεγνά, καλά αεριζόμενα εσωτερικά αντλιοστάσια
• TEFC (Πλήρης κλειστός ανεμιστήρας)— σφραγισμένο περίβλημα για σκονισμένα, υγρά, ζεστά ή υπαίθρια γειτονικά περιβάλλοντα. η κοινή επιλογή για αφρικανικές τοποθεσίες έργων

Το SCF125-80-350 προσφέρει τις περισσότερες επιλογές κινητήρων ντίζελ στη σειρά SCF — έξι μοντέλα που εκτείνονται σε σειρές NM4 και NM6, με ονομαστική ισχύ 109–335 HP, όλα στα 50 Hz (2950/2200 RPM), παρέχοντας μέγιστη ευελιξία για να ταιριάζει με το ακριβές σημείο λειτουργίας και τις συνθήκες εγκατάστασης:

• NM4-104B— 109 HP στις 2200 σ.α.λ., κινητήρας μειωμένης ταχύτητας με ονομαστική UL για καθήκοντα χαμηλής πίεσης 500 GPM (99–161 PSI). μεγαλύτερη διάρκεια ζωής κινητήρα και χαμηλότερο θόρυβο
• NM4-108B— 117–121 HP στις 2950 RPM, για 750 GPM χαμηλής πίεσης 50Hz (164–175 PSI)
• NM6-110B— 148–153 HP στις 2950 RPM, η τυπική επιλογή ντίζελ 50 Hz για 750 GPM μεσαίας κατηγορίας (180–215 PSI)
• ΝΜ6-110Ε— 192 HP στις 2900 σ.α.λ., για καθήκοντα 750 GPM υψηλότερης πίεσης 50 Hz (210–245 PSI)
• NM6-110D— 239–268 HP στις 2900 σ.α.λ., για καθήκοντα 750 GPM υψηλής πίεσης 50 Hz (245–295 PSI)
• ΝΜ6-108Ε— 335 HP στις 2950 σ.α.λ., για καθήκοντα 50 Hz υψηλότερης πίεσης στα 750 GPM (275–295 PSI) και επέκταση 1000 GPM

Τα πακέτα ντίζελ περιλαμβάνουν ψύξη με κινητήρα, μπαταρίες εκκίνησης και ελεγκτή κινητήρα που ταιριάζουν σύμφωνα με το NFPA 20. Σημείωση: ο κινητήρας ντίζελ είναι διαθέσιμος μόνο σε σημεία λειτουργίας 50Hz (2950/2200 RPM). Τα σημεία λειτουργίας 60Hz (3550 RPM) εξυπηρετούνται από ηλεκτροκινητήρα.

Τα έργα πυροπροστασίας απαιτούν συχνά τεχνικά έγγραφα για έγκριση και εγκατάσταση συμβούλου. Το NMFIRE παρέχει τεχνική υποστήριξη για συγκεκριμένο έργο.

Τυποποιημένα έγγραφα:

• Αναφορά εργοστασιακής δοκιμής — συμπεριλαμβανομένης της καμπύλης απόδοσης της αντλίας
• Σχέδια αντλίας — σχέδια περιγράμματος και διαστάσεων

Για πακέτα που τοποθετούνται σε ολίσθηση ή σε δοχεία ή οποιεσδήποτε άλλες απαιτήσεις εγγράφων, επικοινωνήστε μαζί μας για να συζητήσουμε.

Μια οριζόντια πυροσβεστική αντλία διαιρούμενης θήκης έχει χωρισμένο περίβλημα κατά μήκος της κεντρικής γραμμής του άξονα. Η ανύψωση του άνω μισού περιβλήματος εκθέτει την πτερωτή, τους δακτυλίους φθοράς και τον άξονα για επιθεώρηση ή αντικατάσταση εξαρτημάτων — χωρίς να αποσυνδέσετε τη σωλήνωση αναρρόφησης ή εκκένωσης. Η πτερωτή στηρίζεται ανάμεσα σε δύο ρουλεμάν, παρέχοντας ομαλή, σταθερή λειτουργία σε μεγάλο εύρος ροής. Το NMFIRE SCF125-80-350 εφαρμόζει αυτόν τον σχεδιασμό στην περιοχή 500–1000 GPM με Λίστα UL και Έγκριση FM ανά NFPA 20.

Η λίστα UL (Underwriters Laboratories) και η πιστοποίηση FM (Εγκρίσεις FM) είναι δύο ανεξάρτητες πιστοποιήσεις τρίτων που επαληθεύουν ότι μια πυροσβεστική αντλία πληροί τα ισχύοντα πρότυπα (όπως το UL 448 και το FM 1311). Και τα δύο είναι ευρέως αποδεκτά από συμβούλους πυροπροστασίας, ασφαλιστές και αρχές που έχουν δικαιοδοσία στις εξαγωγικές αγορές. Πολλά έργα προσδιορίζουν ένα από τα δύο. μερικά απαιτούν και τα δύο. Το SCF125-80-350 φέρει και UL Listing και FM Approval, παρέχοντας μέγιστη ευελιξία για έγκριση συμβούλων και αποδοχή ασφάλισης σε διεθνή έργα.

Το SCF125-80-350 καλύπτει ονομαστικές ροές 500, 750 και 1000 GPM, με ονομαστικές τιμές πίεσης από 99 έως 308 PSI (κεφαλή 70–217 m). Στο σημείο λειτουργίας 750 GPM, η λειτουργία 50 Hz (2950 RPM) αποδίδει 164–295 PSI ενώ η λειτουργία 60 Hz (3550 RPM) φτάνει τα 251–308 PSI. Η επέκταση 1000 GPM είναι διαθέσιμη μόνο στα 50 Hz. Οι επιλογές οδήγησης καλύπτουν ηλεκτρικούς κινητήρες ODP/TEFC από 100 έως 250 HP και έξι κινητήρες ντίζελ από 109 έως 335 HP. Ο πλήρης πίνακας επιλογής και οι καμπύλες απόδοσης για κάθε συνδυασμό ροής/πίεσης/ταχύτητας είναι διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος.

Το μέγεθος ξεκινά από τους υδραυλικούς υπολογισμούς του συστήματος καταιονισμού ή standpipe: η απαιτούμενη ροή (GPM) στο πιο απαιτητικό σημείο συν το περιθώριο ροής σωλήνα και η πίεση που απαιτείται για να ξεπεραστεί η ανύψωση, οι απώλειες τριβής και η απαιτούμενη υπολειμματική πίεση, μείον τη διαθέσιμη δημοτική πίεση παροχής. Η επιλεγμένη αντλία πρέπει στη συνέχεια να πληροί τα κριτήρια απόδοσης NFPA 20: στο 150% της ονομαστικής ροής, η πίεση κατάθλιψης πρέπει να είναι ≥65% της ονομαστικής πίεσης. στο κλείσιμο, η πίεση δεν πρέπει να υπερβαίνει το 140% της ονομαστικής. Η μηχανική NMFIRE μπορεί να επαληθεύσει το σημείο εργασίας σας σε σχέση με τον πίνακα επιλογής SCF125-80-350 και να εκδώσει μια καμπύλη απόδοσης για συγκεκριμένο έργο για έγκριση συμβούλου.

Οι αντλίες με οριζόντια χωριστή θήκη είναι ο πιο συνηθισμένος τύπος πυροσβεστικής αντλίας: εύκολες στη συντήρηση στη θέση τους και κατάλληλες για εργασίες μέσης έως υψηλής ροής (το SCF125-80-350 καλύπτει 500–1000 GPM με πίεση έως 308 PSI). Οι τελικές αντλίες αναρρόφησης προσφέρουν μια απλή, οικονομική διάταξη για χαμηλότερες λειτουργίες. Οι κάθετες ενσωματωμένες αντλίες έχουν το πιο συμπαγές αποτύπωμα για χώρους εγκαταστάσεων περιορισμένου χώρου και μετασκευές. Και οι τρεις τύποι είναι διαθέσιμοι από το NMFIRE με πιστοποίηση UL Listed και FM Approved ανά NFPA 20. Η επιλογή εξαρτάται από τη ροή του έργου, τον διαθέσιμο χώρο και τη στρατηγική συντήρησης.

Το SCF125-80-350 έχει τις περισσότερες επιλογές κινητήρων ντίζελ στη σειρά SCF, επειδή τα σημεία λειτουργίας του εκτείνονται σε μια πολύ μεγάλη ζώνη πίεσης (99–308 PSI) σε τρεις ρυθμούς ροής και τρεις ταχύτητες, καθεμία από τις οποίες απαιτεί διαφορετική ισχύ άξονα. Αντί να υπερμεγεθύνετε έναν κινητήρα για όλες τις εργασίες — που σπαταλά καύσιμο και κόστος — το NMFIRE ταιριάζει με τον κινητήρα στο ακριβές σημείο λειτουργίας: NM4-104B (109 HP στις 2200 RPM) για καθήκοντα χαμηλής πίεσης με μειωμένη ταχύτητα, NM4-108B (117–121 HP) για χαμηλή πίεση HP) για μεσαία κατηγορία, NM6-110E (192 HP) για υψηλότερη πίεση, NM6-110D (239–268 HP) για υψηλή πίεση και NM6-108E (335 HP) για καθήκοντα 50Hz υψηλότερης πίεσης και επέκταση 1000 GPM. Αυτό δίνει επίσης περιθώριο απορρόφησης μείωση του υψομέτρου και της θερμοκρασίας — εάν ο τυπικός κινητήρας μειωθεί κάτω από την απαιτούμενη ισχύ στις συνθήκες του εργοταξίου, το επόμενο μοντέλο είναι διαθέσιμο χωρίς αλλαγή της αντλίας.

Η ταχύτητα 2200 RPM είναι ένας τρόπος λειτουργίας μόνο για πετρελαιοκινητήρες, με βαθμολογία UL, διαθέσιμος για 500 σημεία λειτουργίας GPM στα 99–161 PSI. Η λειτουργία του κινητήρα σε μειωμένες στροφές (2200 σ.α.λ. αντί για 2950 σ.α.λ.) επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα, μειώνει τον μηχανικό θόρυβο και μειώνει την κατανάλωση καυσίμου — σημαντικό για χώρους με συνεχή λειτουργία αναμονής ή περιβάλλοντα ευαίσθητα στον θόρυβο, όπως κατοικίες-γειτονικά αντλιοστάσια. Ο κινητήρας NM4-104B (109 HP) συνδυάζεται με αυτήν την ταχύτητα. Λάβετε υπόψη ότι οι εργασίες 2200 RPM έχουν βαθμολογία μόνο UL (όχι FM). Τα καθήκοντα με βαθμολογία FM απαιτούν λειτουργία 2950 ή 3550 σ.α.λ.

Ναί. Το SCF125-80-350 εκτείνεται στα 1000 GPM στα 50Hz (2950 RPM), με πίεση από 164 έως 295 PSI και ισχύ άξονα έως 257 HP. Αυτό το καθιστά κατάλληλο για μεγάλα βιομηχανικά συστήματα πυροσβεστικού νερού — σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής, διυλιστήρια, συγκροτήματα εξόρυξης — που υπερβαίνουν την ονομαστική τιμή 750 GPM χωρίς να χρειάζονται μεγαλύτερο μοντέλο αντλίας. Στα 60 Hz (3550 RPM), η μέγιστη ονομαστική ροή είναι 750 GPM. Για έργα που απαιτούν 1000 GPM στα 60 Hz, το NMFIRE προσφέρει μεγαλύτερα μοντέλα της σειράς SCF. Το σημείο λειτουργίας 1000 GPM είναι διαθέσιμο τόσο με ηλεκτροκινητήρα όσο και με κινητήρα ντίζελ στα 50Hz.

Μια πυροσβεστική αντλία 750 GPM στα 164–295 PSI είναι μια τυπική υποχρέωση για βιομηχανικές εργασίες υψηλού κινδύνου: εγκαταστάσεις εξόρυξης και επεξεργασίας ορυκτών (μια συχνή απαίτηση στην Ουγκάντα ​​και σε ολόκληρη την Αφρική), μονάδες παραγωγής ενέργειας, τερματικά πετρελαίου και φυσικού αερίου, εργοστάσια τσιμέντου και μεγάλα συγκροτήματα παραγωγής. Το χαρακτηριστικό υψηλής πίεσης του SCF125-80-350 ταιριάζει με έργα όπου τα συστήματα κατακλυσμού, οι οθόνες και οι σωλήνες στήριξης απαιτούν σημαντική υπολειμματική πίεση σε υψηλή ροή. Για ακόμη μεγαλύτερα συστήματα, η επέκταση 1000 GPM στα 50 Hz καλύπτει τις πιο απαιτητικές υποχρεώσεις βιομηχανικού νερού πυρόσβεσης από το ίδιο μοντέλο αντλίας.

Η ίδια η μονάδα αντλίας SCF125-80-350 περιλαμβάνει την αντλία οριζόντιας χωρισμένης θήκης και τον ηλεκτροκινητήρα ή τον κινητήρα ντίζελ της. Για έργα που απαιτούν πλήρες σύστημα αντλίας πυρκαγιάς, το NMFIRE μπορεί να διαμορφώσει πακέτα που προσθέτουν έναν ελεγκτή αντλίας πυρκαγιάς με λίστα UL/FM, μια αντλία αναβάτη για συντήρηση πίεσης και μια βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης όπου απαιτείται. Οι επιλογές παράδοσης περιλαμβάνουν την εγκατάσταση συμβατικού χώρου εγκατάστασης, ένα σύστημα πυροσβεστικής αντλίας τοποθετημένο στην ολίσθηση με αντλία και αντλία αναβάτη σε κοινή βάση και έναν πλήρως κλειστό πυροσβεστικό αντλιοστάσιο προσυναρμολογημένο για σύνδεση στο σημείο plug-and-play. Το εύρος του πακέτου διαμορφώνεται σύμφωνα με το NFPA 20 και τις απαιτήσεις του έργου.

Ναί. Τα πακέτα αντλιών πυρκαγιάς NMFIRE έχουν σχεδιαστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του NFPA 20. Το μοντέλο οριζόντιας χωρισμένης θήκης SCF125-80-350 είναι UL Listed και FM Approved. Κάθε αντλία ελέγχεται εργοστασιακή απόδοση ανά NFPA 20, συμπεριλαμβανομένης της επαλήθευσης πίεσης διακοπής λειτουργίας (μέγιστο 140% της ονομαστικής), δοκιμής ονομαστικής ροής και 150% επαλήθευσης ονομαστικής ροής σε τουλάχιστον 65% της ονομαστικής πίεσης.

Ναί. Οι εκθέσεις εργοστασιακών δοκιμών, συμπεριλαμβανομένων των καμπυλών απόδοσης της αντλίας, μαζί με το περίγραμμα της αντλίας και τα σχέδια διαστάσεων, παρέχονται ως τυπικά τεχνικά έγγραφα. Για πακέτα που τοποθετούνται σε ολίσθηση ή σε δοχεία ή οποιεσδήποτε άλλες απαιτήσεις εγγράφων, επικοινωνήστε μαζί μας για να συζητήσουμε. Μπορούν επίσης να διευθετηθούν δοκιμές μαρτύρων τρίτων στις εγκαταστάσεις δοκιμών της πυροσβεστικής αντλίας μας ανάλογα με τις απαιτήσεις του έργου.