Εσωτερική ματιά: Συνδυασμός αντλίας κάθετης τουρμπίνας με κινητήρα ντίζελ και δοκιμές εργοστασίου πιστοποιημένης UL / FM

Συγκρότηση ακρίβειας των αντλιών κάθετης τουρμπίνας που κινούνται με κινητήρα ντίζελ

Σε αυτή την ματιά πίσω από τα παρασκήνια στην κατασκευαστική μας εγκατάσταση, παρουσιάζουμε τη διαδικασία συναρμολόγησης βήμα προς βήμα των αντλιών κατακόρυφων τουρμπινών μας με κινητήρα ντίζελ (VTP).Μηχανοκίνητο όχημα με κινητήρα, οι αντλίες αυτές προσφέρουν εξαιρετικές επιδόσεις, ενώ παράλληλα διατηρούν πολύτιμο χώρο στο χώρο αντλίας, ένα κρίσιμο πλεονέκτημα σε συμπαγές βιομηχανικό σχεδιασμό.

Σημαντικά Σχόλια από το Εργαστήριο της Συνέλευσης

Οι εξειδικευμένοι τεχνικοί μας ακολουθούν τυποποιημένες διαδικασίες συναρμολόγησης, διασφαλίζοντας ότι κάθε συστατικό από την συναρμολόγηση του μπολ μέχρι την κεφαλή εκκένωσης πληροί ακριβείς τεχνικές προδιαγραφές.Τα βασικά στάδια συναρμολόγησης περιλαμβάνουν::

• Επιθεώρηση συστατικών:Κάθε εισερχόμενο μέρος υποβάλλεται σε επαλήθευση διαστάσεων και υλικών πριν από την είσοδό του στη γραμμή συναρμολόγησης.
• Συγκρότηση και ευθυγράμμιση των τροφοδοτών:Ακριβής τοποθέτηση των τροχών στον άξονα με επαλήθευση της ευθυγράμμισης με λέιζερ για βέλτιστες υδραυλικές επιδόσεις.
• Συγκρότηση μπολ:Αλληλουχική συναρμολόγηση ενδιάμεσων μπολ με δαχτυλίδια φθοράς, ρουλεμάν και μανίκια άξονα εγκατεστημένα σε στενές ανοχές.
• Συμπλέκτης κινητήρα ντίζελ:Άμεση ευθυγράμμιση ζεύξης μεταξύ της κατακόρυφης αντλίας τουρμπίνης και του οδηγού του κινητήρα ντίζελ, επαληθευμένη με δείκτες πίνακα.

Απαραίτητο πρωτόκολλο δοκιμών εργοστασίου

Προτού οποιαδήποτε αντλία εγκαταλείψει τις εγκαταστάσεις μας, υποβάλλεται σε ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα δοκιμών για να επικυρωθεί η δομική ακεραιότητα, η υδραυλική απόδοση και η συμμόρφωση με τα διεθνή πρότυπα.

Δοκιμή υδροστατικής αντοχής

Διεξάγουμε διεξοδικές δοκιμές πίεσης νερού στο περίβλημα, τα μπολ, τους σωλήνες και τις κεφαλές εκκένωσης σύμφωνα με τα ακόλουθα πιστοποιημένα πρότυπα:

Εγκριθείσα από τον Διοικητή της Εταιρείας Πληροφορικής

• Επιβεβαίωση της κεφαλής κλεισίματος:Η μετρούμενη κεφαλή κλεισίματος δεν πρέπει να είναι μικρότερη από το 99% της μέγιστης ονομαστικής κεφαλής.
• Δοκιμή τριπλής πίεσης:Οι αντλίες VTP που έχουν εγκριθεί από το FM υποβάλλονται σε δοκιμή πίεσης κεφαλής κλεισίματος 3* για τις συγκροτήσεις κεφαλής μπολ, σωλήνα και εκκένωσης.
• Συμμόρφωση με ταχύτητα σχεδιασμού:Η ταχύτητα σχεδιασμού της αντλίας τουρμπίνης κάθετου άξονα περιορίζεται σε ≤ 1.800 στροφές ανά λεπτό, σύμφωνα αυστηρά με το τμήμα 3 του FM 1312.2.15.

Πρόσθετες δοκιμές απόδοσης

• Δυναμικές δοκιμές ισορροπίας σε περιστρεφόμενες συναρμολογίες για την ελαχιστοποίηση των δονήσεων και την παράταση της ζωής των ρουλεμάντων.
• Πλήρης επαλήθευση καμπύλης υδραυλικής απόδοσης (διαρροή, κεφαλή, απόδοση).
• Μηχανική δοκιμή λειτουργίας για την επικύρωση των θερμοκρασιών των ρουλεμάντων, της ακεραιότητας της σφραγίδας και των επιπέδων θορύβου υπό συνθήκες λειτουργίας.

Πιστοποιητικά UL & FM

Οι αντλίες κάθετης τουρμπίνας μας είναι και οι δύοUL ΚαταχωρισμένηκαιΕγκρίθηκε FMΚάθε μονάδα αποστέλλεται με μια πλήρη εργοστασιακή έκθεση δοκιμών,παροχή πλήρους ιχνηλασιμότητας και τεκμηριωμένων αποδεικτικών στοιχείων συμμόρφωσης.

Κύρια πλεονεκτήματα